|
よろず画像 その007
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■上/DE10工臨
鹿児島にて 下/ED76工臨 鹿児島にて 2009/12/13 掲示板書き込みにて使用 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■指宿枕崎線 谷山〜慈眼寺
保線車チキ牽引中 慈眼寺付近の高架橋化に伴う仮線路敷き作業 2009/12/13 掲示板書き込みにて使用 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■DE10 単機
指宿枕崎線/五位野にて 2009/12/13 掲示板書き込みにて使用 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■日豊本線でのキハ40 2105 試運転
桜島が少しだけ冠雪しています。 2009/12/21 掲示板書き込みにて使用 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
■上/隼人駅にて
キハ47-8092 + キハ147-1045の定期はやとの風とクリスマス団体臨時はやとの風キハ140-2066(定期併結)。 2009/12/23 掲示板書き込みにて使用 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
■上/隼人駅にて
キハ47-8092 + キハ147-1045の定期はやとの風とクリスマス団体臨時はやとの風キハ140-2066。 下/竜ヶ水にて はやとの風キハ140-2066回送とED76工臨 2009/12/23 掲示板書き込みにて使用 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■右は国鉄色485系Do2編成。左は国鉄色475系Gk5編成
日豊本線/重富にて |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■上/RED波動ユニット増結で5BとなったK&Hカラー485系きりしま
日豊本線にて 下/ED76重単 鹿児島本線にて 2009/12/30 掲示板書き込みにて使用 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■ED76単回
鹿児島本線にて 2010/1/4 掲示板書き込みにて使用 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■DE10+マヤ34
指宿枕崎線/瀬々串にて |
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■番組スタッフとして参加した番組の、自分のサイトでの宣伝用に作った広告です。一定期間、サイトのトップにおいてありました。
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
■鹿児島駅には、運用離脱した急行型475系・457系が4編成、廃車前提で長い間留置されていました。
そのうちのGk20+Gk30の2編成の鹿児島→鹿児島総合車両所への回送シーンです。 2009/1/7 掲示板書き込みにて使用 |
||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
■1月初旬なのにひまわりが咲いていました。
2009/1/10 掲示板書き込みにて使用 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
■平成筑豊鉄道であった国鉄色キハ58・28走行イベントにて。
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
■上/九州新幹線川内基地より陸送されるフリーゲージトレイン。
下/宮崎から鹿児島への海幸山幸回送。 2009/1/10 掲示板書き込みにて使用 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||